ボディ・アライメントBody Alignment SERVICE
ボディ・アライメント
ちょっとまった！本当にボディ損傷ないですか？
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安全・安心な修理をより正確に修理する為、またお客様の愛車の損傷状態を三次元コンピューター診断機にて計測することにより、お客様にわかりやすく可視化し、説明できます。 |
| パソコンに入っているメーカー基準データーと 車の状態を比べることにより車の損傷状態が正確に診断でき、修理前・修理後の結果がわかりやすく！ |
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古い車は勿論、新車のデーターも随時更新しておりますのでメーカー基準が最新のものにバージョンアップ！！ |
| 3次元で計測するため、長さ、幅、高さを測定できボディのねじれやずれなどを診断することにより、安全・安心にドライブできるように修理が可能です。 お客様に安心・安全を提供させて頂きます！！ |
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| 最近の車はカメラ・レーダー等ドライバーの運転補助をサポートする車両が軽自動車初め各メーカーが新車でどんどん増えています。国土交通省のHPにもありますが「先進安全自動車（ASV）」は、先進技術を利用してドライバーの安全運転を支援するシステムを搭載した自動車です 各メーカーの修理書にも安全・安心を提供するためにボディの損傷修理する際は正確になボディ寸法に治し、足廻りをメーカー基準に正確に修理・調整後、カメラ等のエーミング調整（レーダーセンサーや音波センサー等がついた外装類の脱着、カメラのついたフロントガラスの好感などのほか、フレーム修正を伴う鈑金塗装を実施した際、先進安全装置を正しく作動させる為におこなう校正作業のこと）、コンピューター診断などが必要と記載されております。技術講習などでも最近よく同じ話がされます。 |
ボディ・アライメント計測診断料金（分解費用・部品脱着費用・調整費用・修正費用は別途）
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はたして本当にアライメントは大丈夫ですか？
| この車は横から追突され損傷した車です。直接足廻りには損傷はありません。保険会社はアライメントは狂ってないと言います。 果たして本当にアライメントは大丈夫でしょうか？ |
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当社で４輪トータルアライメントを測定すると結果狂っています！経験や勘だけでは損傷がわからない場合は多数です。その場合当社はテスターを使います。
車検検査時に使うサイドスリップテスターもテスターですが左右同時の数値です。例えば右が+⑤左が-⑤の場合答えは0です。タイヤは４個付いています。1つ1つに安全に走行するために適正な基準値なるものがあります。サイドスリップでわかります？車も人も同じく検査が必要です。例えば人の場合レントゲンもあります。MRIやCTもあります。レントゲンで発見できなかったものがMRIやCTで発見できます。決してレントゲンが悪いというつもりもサイドスリップテスターがダメというわけではありません。ですがあなたならどちらの検査診断をしますか？
㈲大麻自動車では検査もせず、数値も見ずに損傷は無い！とかそこまで損傷はいってない！とは言えません。データも見ずに経験や勘ではわからないですから・・・。その為当社では４輪トータルアライメント診断をお勧めします。そのデーターを見れば損傷有無は判断できます！
あなたは病気を治せない病院の先生でもない人の話信じますか？㈲大麻自動車は車を治せます。但し車の先生ですけど・・・。
バナースペース
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